介绍家用轿车二轴变速器在现代汽车设计中的重要性以及其发展趋势，阐述研究的必要性。
明确本研究旨在设计一种高效、经济且适用于家用轿车的二轴变速器，以满足市场需求。
探讨本研究对提高汽车性能、降低能耗和成本的潜在贡献，强调其对汽车工业的实际应用价值。
概述本文的研究内容，包括设计方案、计算方法以及实验验证等多个方面。
阐述研究的思路，包括从理论分析开始，结合实际数据进行设计与计算的过程。
介绍采用的研究方法，包括CAD建模、力学计算和仿真分析等技术手段。
说明论文的结构安排，各章节内容的主要目标和相互之间的逻辑关系。
指出本研究在设计和计算方法上的创新之处，及其对行业的潜在影响。
阐述二轴变速器的定义、工作原理及其在汽车中的作用。
列出设计家用轿车变速器时需要考虑的基本要求，如传动效率、尺寸和重量等。
分析多种设计方案的优缺点，选择最适合家用轿车的二轴变速器设计方案。
讨论材料选择的重要性，通过强度分析确保变速器在各种工况下的可靠性。
详细介绍变速器中功率和扭矩的计算方法，以及其对设计的影响。
讨论传动比的选择标准及其对车辆性能的直接影响。
介绍齿轮参数的设计与计算方法，包括齿轮模数、齿数等重要参数。
分析变速器工作时的热管理问题，包括散热设计及其对变速器性能的影响。
通过CAD软件进行变速器的三维建模，确保设计的可行性与准确性。
采用有限元分析方法对变速器进行应力与变形分析，评估设计的可靠性。
通过动态仿真测试变速器在不同工况下的性能表现，包括加速、制动等状态。
进行实际的实验测试，验证设计与计算的准确性及性能指标的达成情况。
总结论文的主要发现，包括设计方案的有效性和计算结果的可靠性。
提出未来在家用轿车变速器设计与研究中应关注的新领域和新技术。
讨论本研究成果可能对汽车行业未来的发展和创新的影响与启示。