介绍电动拖轮在港口作业中的应用及其面临的里程焦虑问题，分析电动拖轮充电站选址设计的重要性和现有研究的不足之处
明确本文的研究目标，即通过科学合理的选址设计解决电动拖轮的里程焦虑问题
阐述本研究对提高电动拖轮运营效率、降低碳排放及推动绿色港口建设的重要意义
详细介绍本文将要研究的具体内容，包括电动拖轮的行驶模式、充电需求、站点布局等
概述本文的研究思路，从电动拖轮的实际运营出发，结合地理信息和交通网络，综合考虑多种因素进行选址设计
介绍本文所采用的研究方法，包括数据分析、模型构建、仿真模拟等
介绍本文的章节安排和内容概要，包括引言、理论基础、模型构建、实证分析、案例研究、结论与建议等部分
总结本文的主要创新点，包括新的选址模型、多因素综合评价体系等
介绍电动拖轮的基本概念、技术特点及其在港口作业中的作用
详细描述电动拖轮的行驶模式，包括工作时间、行驶距离、负载情况等
分析电动拖轮的充电需求，包括充电频率、充电量、充电时间等
定义电动拖轮的里程焦虑问题，并分析其对港口运营的影响
综述充电站选址设计的相关理论，包括设施选址理论、地理信息系统（GIS）等
介绍充电站选址设计的主要方法，包括运筹优化算法、蛙跳算法、混合方法等
分析充电站选址设计的关键要素，包括交通流量、电力供应、土地成本等
介绍充电站选址模型的设计思路，包括目标函数、约束条件等
详细描述充电站选址模型的参数设置，包括权重系数、距离阈值等
说明充电站选址模型的实现步骤，包括数据收集、模型求解、结果分析等
介绍选取的实证案例背景，包括港口位置、电动拖轮数量、充电需求等
概述实证数据的收集过程，包括交通流量数据、电力供应数据等，并说明数据处理方法
展示充电站选址模型在实证案例中的应用过程，包括模型求解、结果分析等
展示充电站选址模型在实证案例中的应用过程，包括模型求解、结果分析等
总结本文的主要研究结论，包括电动拖轮充电站选址设计的有效性和实用性
基于研究结论，提出完善电动拖轮充电站选址设计的政策建议，包括政府支持、企业合作等