介绍福州地铁林浦站流线组织优化研究的背景，强调城市化进程中地铁交通的重要性，以及林浦站作为换乘站所面临的具体问题。
综述国内外关于地铁站流线组织和仿真模拟的研究成果，指出当前研究的热点和存在的不足。
明确研究的目的，即优化福州地铁林浦站的流线组织，提高乘客体验和运营效率，并阐述其理论和实践意义。
概述研究的技术路线，包括实地调研、文献分析、仿真模拟等方法的使用。
介绍地铁站流线组织的基本概念、原则和方法，探讨如何通过优化流线组织提高地铁站运营效率。
阐述行人仿真模型的基本原理、构建方法及其在地铁站流线组织优化中的应用。
描述福州地铁林浦站的地理位置，包括站点所在区域和周边环境。
详细说明林浦站的内部空间划分情况，包括站厅、站台、换乘通道等区域的布局。
分析林浦站的客流量特征，包括高峰时段的客流量及其分布情况。
分析林浦站现有的流线组织状况，指出存在的问题和不足。
介绍如何利用AnyLogic等仿真软件建立林浦站的客流仿真模型，包括模型的基本框架和主要参数设定。
详细说明仿真参数的设置方法，包括乘客行为特征、设施布局等方面的参数。
提出针对林浦站流线组织的优化策略，包括换乘路径调整、设施布局优化等方面的具体措施。
通过仿真模拟，对提出的优化策略进行效果分析，评估优化方案的实际应用价值。
总结研究的主要结论，指出研究的创新点和实际应用价值，并对未来研究方向进行展望。
反思研究过程中存在的不足，提出改进的方向和建议。